V praxi sú „palubné odhrdzavené vozidlá“ zvyčajne kolesové alebo pásové mobilné plošiny, ktoré integrujú jeden alebo viacero vyššie uvedených odhrdzovacích modulov{1} (napr. otryskanie brokom s odsávaním prachu alebo vysokotlakové otryskávanie vodou s odsávaním). Fungujú tak, že sa pohybujú po palube-buď vlečným alebo vlastným{7}}pohonom-, pričom uprednostňujú prevádzkovú kontinuitu, efektivitu a prispôsobivosť-podmienkam na mieste. Konkrétny princíp činnosti závisí od typu zariadenia: pieskovanie sa používa na silnú hrdzu a hrubé vrstvy náteru; keď sú environmentálne normy prísne{11}}používa sa voda pod vysokým tlakom; a mechanické metódy sa používajú na lokalizovanú alebo doplnkovú liečbu.
Tryskanie (najbežnejšie):Vysokorýchlostné rotujúce tryskacie kolesá poháňajú oceľové broky (alebo abrazívne médiá) na povrch paluby; výsledný intenzívny náraz rozbíja a odstraňuje hrdzu, starý náter a okuje, pričom vytvára drsný, aktívny povrch, ktorý podporuje priľnavosť náteru. Zariadenie zvyčajne obsahuje systémy na regeneráciu a zachytávanie prachu, čo z neho robí suchý, efektívny a recyklovateľný proces.
Ultra{0}}vysokotlakové{1}}tryskanie vodou:Posilňovacie čerpadlo stlačí vodu na 1 000 – 4 000 barov (10 000 – 40 000 psi) a špecializované trysky vytvárajú vysokorýchlostný- prúd vody, ktorý odstraňuje vrstvy hrdze prostredníctvom „efektu-klínenia vody“ a nárazovej sily. Táto metóda je šetrná k životnému prostrediu-a bezprašná{12}}, nespôsobuje žiadne poškodenie oceľového plechu a často zahŕňa jednotky na regeneráciu odpadových vôd. je vhodný pre aplikácie vyžadujúce prísny súlad so životným prostredím alebo zachovanie integrity podkladu.
Mechanické metódy (brúsenie/náraz/pieskovanie):Niektoré „vozidlá na odhrdzavenie paluby{0}} využívajú na fyzické odstránenie rotačné drôtené kefy, kotúčové brúsky alebo pneumatické/elektrické kladivá. Zatiaľ čo niekoľko patentovaných návrhov kombinuje nástrek odhrdzujúceho prostriedku s nárazovými mechanizmami (ako sú napríklad kyvadlové{3}}nárazové hlavice na odstránenie hrdze), tieto sú menej účinné a nie sú bežné. Čisté pieskovanie (stlačený vzduch plus abrazívne médiá) sa v moderných operáciách na palube lodí vo veľkej miere vyradilo z dôvodu nadmernej tvorby prachu a zlého environmentálneho správania.
